Рекомендации по применению аникорров Динитрол:

Антикорры DINITROL: рекомендации по применению

Швейцарская компания Dinol самый опытный и известный мировой производитель антикоррозийной продукции. Еще бы, ведь появились первые продукты этой марки более полувека назад в далекое довоенное время. Сегодня это огромный концерн, предлагающий своим потребителям более 40 наименований различных средств для защиты автомобилей любых марок от коррозии, каждый из которых уникален.

Как это работает?

Основной принцип действия всех препаратов Dinitrol - это защита металла от влаги при помощи изоляции. В зависимости от выбранного метода защиты применяются одни из трех групп компонентов: ингибиторы, пленкообразователи или специальные химические вещества. Ингибиторы покрывают металл водонепроницаемой пленкой и не дают молекулам влаги проникнуть к нему.

Ингибиторы обеспечивают чисто химическую защиту. Другим методом защиты является механический. Его обеспечивает применение пленкообразователей, которые создают на поверхности металла механический масляный, восковой или пленочный барьер. Твердая пленка - самая надежная, а масляный слой - наименее надежно оберегает от появления ржавчины.

Третий метод защиты от коррозии - это специальные химические составы, которые вытесняют влагу с поверхности металла при ее попадании не нее.

С глаз долой - из сердца вон?

Обработка скрытых полостей всегда была проблематичной, поскольку часто о них либо просто забывают, либо не особо следят за их состоянием из-за труднодоступности. Специалисты Dinol учли, что именно эти невидимые участки могут преподнести «сюрприз» - сквозные дырки на кузове. Скрытые полости - это идеальное место для скопления солей и влаги из-за отсутствия вентиляции и герметичности. В таких условиях ни один даже самый качественный металл без антикоррозийной обработки не продержится долго. Dinol, зная об этом, создал широкий спектр средств (около 10) по уходу за скрытыми полостями.

Dinitrol ML - наиболее популярный у нас антикоррозийный состав для скрытых полостей. И это понятно, поскольку он предназначен для автомобилей «со стажем». К преимуществам данного средства относится защита от начинающейся коррозии при помощи высокой проникающей способности восковой основы. Dinitrol ML заходит в микрощели и не дает возможности развиваться ржавчине, которая уже образовалась. Для обработки скрытых полостей новых автомобилей необходимы средства с более низкой проникающей способностью, чем для корродированных авто. Эти препараты образуют стойкую пленку и сухой остаток - это Dinitrol 1000, Dinitrol Penetrant LT.

Как не упасть на дно?

При эксплуатации автомобиля больше всего достается днищу: это и царапины от гравия и песка, воздействие воды, грязи, солей. Все это приводит к появлению ржавчины, если вовремя не произвести антикоррозионную обработку. Используемые при этом средства должны быть температуроусточивыми, не поддаваться абразивным воздействиям.

Использование Dinitrol 478, Dinitrol 4941, Dinitrol 4942 обеспечивает надежную защиту днища от механического воздействия песка и гравия, но даже при повреждении, слой антикора не дает электролиту добраться до металла.

Антигравий незаменим для обработки колесных арок и днища. Приятным дополнением ко всем плюсам данных средств относится еще и дополнительная изоляция салона авто от шумов. Компания Dinitrol отдает предпочтение производству антигравия на пластинчатой основе. Спектр препаратов широк от Dinitrol 440 до Dinitrol 448.

Для удаления ржавчины химическим способом применяются преобразователи ржавчины RC800 и RC900, связываещие ее в нейтральные соединения.

Dinol AB также обеспечивает реализацию комплексного подхода к борьбе с ржавчиной. Для этого конечному потребителю созданы все условия для выбора необходимых ему средств.